gros crash inno EXo

bonjour tt le monde,
alors voila je viens de faire l acquisition d'un EXp la semaine derniere, je m etais entrainé sur simulateur et malgré tt je viens de faire un gros crash, bref il m a fallu remplacer le tube alu les pales en bois et la grosse couronne, jusqu a present tt va bien. le soucis c est que j ai remplacé mes pales en bois par du depron, est ce que c est compatible? j ai également déregler le pas des pales parce que j'ai touché au chapes. donc finallement tt est deréglé.
je compte sur les pro pour m aider, j ai pas le soft qui va avec.

pour faire plus simple, est ce que les pales depron sont adaptable sur l innovator EXP

Salut !

Si tu n'as pas le soft, tu peux malheureusement oublier les pales en dépron. Je pense que le programme d'origine est prévu pour les pales en bois... du coup ça dépasse allègrement les 1800 tours minutes maxi acceptés par les pales en dépron...

Pour les chapes, tu trouves sur ce site un plan "éclaté" de l'Innovator. Utilise le pour remettre les chappes aux longueurs "d'usine" et ainsi retrouver les réglages d'origine.

Tout de bon pour tes réparations, en espérant que ton Innovaor soit rapidement sur Skids et en l'air !

merci beaucoup pour ton aide, je viens de regler les chappes reglage usine, je crois que j ai du jeu sur l un des pied de pale, je m explique, en essayant de le demonter j ai remarquer qu'il bougeait en rond donc je n arrive pas a le devisser, meme remarque quand j essaie de devisser le deuxieme mais il n ya toujours q un seul pied de pale qui bouge, c est normal?

Je ne pige pas super bien le problème... Mais tu fais bien la manip avec 1 tournevis dans chaque pied de pales ? Parce que si tu essaie de dévisser d'un côté sans "retenir" l'autre, ça ne fonctionnera pas. Désolé c'est un peu basique, mais comme je ne connais pas ton niveau...

en fait je le faisias au debut en tenant les deux pieds en meme temps, mais c etait trop dur et je ne voulais pas forcer non plus, puis j ai essayer en devissant chaque pied de pale separement et c la ou il commence a faire des ronds. merci

Pas de soucis... donc fais le bien avec un tournevis de chauques côtés... c'est un peu dur en effet ! Et n'oublie pas de remettre du frein filet lors du remontage !

merci pour ton aide!!je reviendrais vers toi si j ai des problemes pour le tracking,