[HS] Skya 450 Pro & Tête "Flottante" Quadri-Pales CopterX
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[HS] Skya 450 Pro & Tête "Flottante" Quadri-Pales CopterX
Bon.... et bien avec quelques réglages, il vole bcp bcp mieux ! Toujours pas d'essai en extérieur, la météo n'a pas été très clémente les jours où j'avais le temps pour des évolutions Outdoor....
Quoiqu'il en soit, je fais quelques petits essais au fond de mon atelier... pas très prudent, je le concède, mais l'envie était trop forte !
Plus de doutes possibles maintenant... le vol est plus "relax" avec les pales "Carbon Hobby" qui, je le répète, sont spécialement conçues pour les têtes flottantes. Avec les pales "Scales", le vol est certes bcp plus stable, mais alors c'est bcp plus chaud aussi pour "tenir" l'hélico... en tout cas en stationnaire.
Au niveau des courbes, pour le Pas j'ai mis -2°/+10°. Pour les Gaz, j'ai bien descendu le régime pour le limiter à 2500 RPM mais peut-être qu'avec un peu plus de tours, ça irait un poil mieux.
J'ai eu pas mal de peine à régler ce multi-pales... la faute à ma curiosité !!!! Car après ma dernière vidéo, j'ai complètement démonté la tête, histoire de voir en détail le fonctionnement et le montage. Or j'ai oublié de prendre quelques mesures avant de démonter et il m'aura fallu bien des tâtonnements pour retrouver les réglages d'usine !
Au niveau de la télémétrie, j'ai maintenant des sondes pour la TEMP, les RPM et la TENSION du récepteur et de l'accu de vol... ça fonctionne vraiment bien. La radio qui vibre tel un téléphone mobile pour signaler les alarmes, c'est vraiment un plus !
Bon ben reste plus qu'à affiner les réglages afin de le re-démonter en partie pour le glisser dans le fuselage du A109... je vais donc tout prochainement me lancer dans la peinture...
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Merci pour votre attention et bon vols à tous !
Quoiqu'il en soit, je fais quelques petits essais au fond de mon atelier... pas très prudent, je le concède, mais l'envie était trop forte !
Plus de doutes possibles maintenant... le vol est plus "relax" avec les pales "Carbon Hobby" qui, je le répète, sont spécialement conçues pour les têtes flottantes. Avec les pales "Scales", le vol est certes bcp plus stable, mais alors c'est bcp plus chaud aussi pour "tenir" l'hélico... en tout cas en stationnaire.
Au niveau des courbes, pour le Pas j'ai mis -2°/+10°. Pour les Gaz, j'ai bien descendu le régime pour le limiter à 2500 RPM mais peut-être qu'avec un peu plus de tours, ça irait un poil mieux.
J'ai eu pas mal de peine à régler ce multi-pales... la faute à ma curiosité !!!! Car après ma dernière vidéo, j'ai complètement démonté la tête, histoire de voir en détail le fonctionnement et le montage. Or j'ai oublié de prendre quelques mesures avant de démonter et il m'aura fallu bien des tâtonnements pour retrouver les réglages d'usine !
Au niveau de la télémétrie, j'ai maintenant des sondes pour la TEMP, les RPM et la TENSION du récepteur et de l'accu de vol... ça fonctionne vraiment bien. La radio qui vibre tel un téléphone mobile pour signaler les alarmes, c'est vraiment un plus !
Bon ben reste plus qu'à affiner les réglages afin de le re-démonter en partie pour le glisser dans le fuselage du A109... je vais donc tout prochainement me lancer dans la peinture...
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Merci pour votre attention et bon vols à tous !
Gringosky- Messages : 419
Date d'inscription : 16/02/2010
Age : 49
Localisation : 1470 Estavayer-le-Lac, Suisse
Re: [HS] Skya 450 Pro & Tête "Flottante" Quadri-Pales CopterX
bah moi je dis" bravo "Mr le Pilote pour ce statio; un multipales çà à quand même un scré "Look"
et puis bien le petit montage vidéo
Reste plus que voir évoluer tout çà dans le Fuselage A109 et là
félicitations Gringo
Ps : sont quand même" veinards" ceux qui ont des petites salle pour voler
@+
Robert- Messages : 565
Date d'inscription : 12/02/2010
Localisation : Aquitaine dpt 33 -BLAYE l'hélice c'est pour rafraichir le pilote la preuve quand elle s'arrête , il transpire
Re: [HS] Skya 450 Pro & Tête "Flottante" Quadri-Pales CopterX
Merci Robert !
Il commence à être bien au point ce 450Pro.... une super machine s'il en est ! Pour le look, entièrement d'accord avec toi... ça le fait. En plus avec la tête flottante, les pales "pendent" des pieds de pales comme sur un grandeur.... c'est top pour l'effet "maquette" !
Pour le voir évoluer dans son fuselage AW109... il va falloir être patient, car il faut que je le peigne.... cela dit, je n'ai pas encore décidé si j'allais le peindre avant de faire les essais avec la mécanique montée ou si j'allais faire les essais avant la peinture... Attendre la peinture ça va être long vu mon manque total d'expérience dans le domaine.... le faire voler avant... c'est prendre le risque de fracasser le fuselage avant.... ce qui serait tout de même bien con !
PS : J'aimerais moi aussi avoir une salle pour voler... mais je me plains pas... je peux au moins faire des stationnaires !
Bon vols à tous !
Il commence à être bien au point ce 450Pro.... une super machine s'il en est ! Pour le look, entièrement d'accord avec toi... ça le fait. En plus avec la tête flottante, les pales "pendent" des pieds de pales comme sur un grandeur.... c'est top pour l'effet "maquette" !
Pour le voir évoluer dans son fuselage AW109... il va falloir être patient, car il faut que je le peigne.... cela dit, je n'ai pas encore décidé si j'allais le peindre avant de faire les essais avec la mécanique montée ou si j'allais faire les essais avant la peinture... Attendre la peinture ça va être long vu mon manque total d'expérience dans le domaine.... le faire voler avant... c'est prendre le risque de fracasser le fuselage avant.... ce qui serait tout de même bien con !
PS : J'aimerais moi aussi avoir une salle pour voler... mais je me plains pas... je peux au moins faire des stationnaires !
Bon vols à tous !
Gringosky- Messages : 419
Date d'inscription : 16/02/2010
Age : 49
Localisation : 1470 Estavayer-le-Lac, Suisse
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