Cablage pour contrôleur lipo

Bonjour à tous les membres !

Voilà, je souhaite réaliser un petit montage qui me permette de vérifier à l'aide de mon Smart Guard, la tension et l'équilibrage de mes lipos pour Innovator.

Voici le schéma de principe de mon montage :



J'ai bien compris que les bornes 3 et 4 permettaient de contrôler chaque élèments cependant, sachant que je veut uniquement une prise se branchant sur le connecteur 6 voies des accus, je ne sais pas où prendre le + et le - de référence ?

Si quelqu'un sait à quoi correspondent les bornes 1, 2 , 5 et 6, je suis preneur...

Je me répete mais je ne veut pas avoir à brancher de cables sur les grosses bornes + et - de part et d'autre de l'accu.

Merci d'avance pour votre aide.

Bon vol

Salut JeanJean

Sur ton Smart-Guard la prise blanche de sortie c'est pour du JST pour hypérion 2s à 6 s et je suppose que tu n'as pas le shéma

peut-être en fouillant sur le net ??

@+

Salut Robert,

Je suis désolé mais je ne comprends pas le sens de ta réponse.
Qu'est ce que "du JST pour hypérion" ?

Ma testeur peut tester tous les accus jusqu'à 6 s avec comme seul contrainte de toujours positionner le - en borne 1 du testeur.

Merci pour tes lumières.

oui je veux dire par là que il me semble que si tu veut charger une batte hypérion il te faut la prise compléte "JST" qui vas sur ton chargeur .
alors que pour la lipo tu nas pas le même nombre de "pinoches " juste 3 et 4 + et -

@+

D'accord robert, je prends note mais je n'ai en aucun cas l'intention de faire de la charge mais uniquement du contrôle d'état de mes lipos Innovator.

Affirmatif Jeanjean j'avais bien capter

Tiens ce petit schéma si ça peut aider



Perso je n'ai pas de chargeur du genre du tient qui est super

alors je me sert du soft Innovator pour voir l'état de mes lipos
çà marche aussi pas mal Dans "état de l'hélico" voir ainsi ta
charge de tes trois éléments
Après le vol dans Enrégistreur de donner tu peut voir ton spectre de décharge dans le temps élément par élément
ainsi que la température Bref comme un petit smart-Gard embarqué

@+
Bon vols

Merci de ta réponse robert mais peut être (?) n'as-tu pas compris que le petit appareil noir "Smart-Guard" n'est pas un chargeur mais uniquement une sorte de voltmètre pour lipo.
Mes lipo Innovator sont chargées avec le chargeur d'origine.
Mon idée est justement de pouvoir contrôler rapidement mes batteries sans avoir à passer par la case PC.

Bon vol

Harf mea culpa j'ai confondu avec un autre modèle

c'est vrai que sur le terrain le smart -G est plus pratique que d'amener son pc portable



@+

Bonjour à tous !

Voici le cablage final de mon petit système :



Merci à james007

Bon vol

Alors, j'ai fait un essai ce soir et je comprends vraiment pas !
Le Smart Guard ne s"allume même pas !
J'ai testé au voltmètre, j'ai bien 11.2 v entre borne 1 et 6.
Le problème ne pourrait-il pas venir des bornes 3 et 4 ?

Si vous avez des idées.

Nota; j'ai testé mon Smart guard sur une lipo 2 s, il fonctionne trés bien

he jeanjean tu es sur toues les forums !!!

Toi aussi James ! Sorry pour ton CopterX !

Bonjour le forum !

Bon, j'ai refais des essais et rien à faire !

Au volmètre, j'ai pourtant bien 11.2 V entre la borne 1 (+) et la borne 6 (-)
J'ai 4.12 V entre la 1 et la 3 et 8,25 V entre la 1 et la 4.

Mais, quand je branche sur le smartguard comme indiqué sur le schéma rien ne s'allume.
Si je branche une petite lipo 2s toujours avec le (-) au même endroit sur le contrôleur, là celui-ci s'allume comme sur le schéma joint dans mon post !

Je n'y comprends rien.

Si parmis les lipohackeurs quelqu'un pouvait m'aider sur ce problème élèctrique pourtant on ne peut plus simple, ça serait vraiment sympa.

Bon vol

Je suis comme toi je pige pas pourquoi ça marche pas...

Cela dit, je n'ai pas de Smart Guard.... Perso, j'ai fait le câblage afin de pouvoir charger mes LiPo Innovator via mon chargeur/équilibreur conventionnel, donc comme sur le premier schéma que tu avais posté, celui qu'on peut trouver sur RC Groups.

Désolé de ne pas pouvoir t'aider d'avantage sur ce coup !

Bonjour le forum !

Bon, j'ai contacté le technicien de MRC pour avoir des infos.
Le problème est qu'il ne connaissait pas le SmartGuard mais il m'a cependant dit, vu la simplicité du montage élèctrique réalisé, que le problème venait très certainement de la puce de contrôle intégrée dans les batteries.

C'est vraiment embêtant tous ces aspects "propriétaires", on ne peux rien faire sans tout griller !

Bon vol

Salut !

C'est vrai que c'est embêtant tout ces côtés "propriétaires" on en prend pas bien la mesure au départ je trouve !

Bonne occase pour passer au LiPo Hack !

Oui, j'y ai pensé mais quand je vois déjà la "prise de tête" que représente la simple prise de tension avec un petit controleur, je t'avoue que faire un montage comme le lipohack me rebute un peu.
En plus, je n'aime pas l'esthétique qu'amène cette modification, trop "bricollage".

Bon vol